Perem, más néven peremkarima vagy perem. A karima a tengely és a tengely között összekötő rész, amelyet a csővégek közötti összekötésre használnak; hasznos a berendezés be- és kimenetének pereménél is, amelyet két berendezés, például reduktorperem összekapcsolására használnak. A karimacsatlakozás vagy a karimacsuklás egy levehető csatlakozásra utal, amelyben a karimák, a tömítések és a csavarok kombinált tömítőszerkezetekként vannak összekötve egymással. A csőperem a csővezeték-szerelésnél használt csőhöz használt peremre vonatkozik, és a berendezés be- és kimeneti peremére utal, ha a berendezésen használják. A karimákon lyukak vannak, és a csavarok szorosan összekötik a két karimát. A karimákat tömítésekkel tömítik. A karima fel van osztva menetes csatlakozású (menetes csatlakozású) peremre, hegesztőperemre és szorítóperemre. A karimákat mind párban használják, huzalperemek használhatók alacsony nyomású csővezetékekhez, hegesztett peremek pedig 4 kg feletti nyomásokhoz. A két karima közé egy tömítést kell hozzáadni, majd csavarokkal meghúzni. A különböző nyomású karimák vastagsága eltérő, és az általuk használt csavarok is eltérőek. Amikor a vízszivattyúkat és szelepeket csővezetékekkel kapcsolják össze, ezeknek a berendezéseknek a részei szintén megfelelő karimaszerkezeteket alkotnak, amelyeket karimacsatlakozásoknak is neveznek. Az összes összekötő alkatrészt, amelyet két sík kerületén csavarok kötnek össze, és amelyek egyidejűleg zárva vannak, általában&"karimáknak" nevezzük, például a szellőzőcsövek csatlakozásának. Ezt a fajta alkatrészt nevezhetjük&"karimarésznek". De ez a fajta csatlakozás csak egy része a berendezésnek, például a perem és a vízszivattyú közötti kapcsolatnak, nem jó a vízszivattyút GG-nek, a perem alkatrészeit GG-nek hívni. A kisebbeket, például a szelepeket, GG-nek hívhatjuk;
Reduktorperem, amelyet a motor és a reduktor, valamint a reduktor és más berendezések közötti kapcsolatra használnak.